ChoryPastor

  

Mazda Xedos 2.0 v6 140km. Spalanie 8-10l . Zapewne na allegro wyłapał byś zagazowaną albo mniejszy 1.6. Wygodny samochód , świetne wyposażenie jak na tamte lata No i wiadomo japoniec

Polecam bardzo

__________________

pumba553

  

Tylko nie śmiejcie się ale ja polecił bym e36 tylko oczywiście od silnika 2.0 w górę. Wiem, że to wóz " niby " wieśniaków ale za 5 tyś kupi się w miarę utrzymaną bunie ( oczywiście w benzynie ). Plusy rozrząd na łańcuszku, tylny napęd ( akurat ja bardzo lubię ), wygląd ( oczywiście kwestia gustu ), akceptowalne spalanie ( oczywiście jeśli nie masz za " ciężkiej " nogi ) no i dźwięk silnika. Wady rdzewieje, ogólna renoma modelu. Ja osobiście posiadam 2,5 litrową i nie narzekam - 3 lata jazdy nigdy mnie nie zawiodła na trasie ( a często jeżdżę do Włoch ). O ceny części też nie ma co się obawiać ( wymiana kompletnego zawieszenia łącznie z hamulcami kosztowała mnie 2500 zł a użyłem części prawie oryginalnych ). Jak dla mnie jest to idealny samochód i raczej szybko go nie wymienię

Konr@do

  

za 5tke ciezko o dobrze utrzymaną e36, to auto oglnie ciezko trafic w dobrym stanie, którego nie dorwał wiesniak z manią "tjuningu"...
Za tą cenę najlepiej jakiegoś japońca - civic V generacji, albo staraą Corolle, mazda 323f albo 626, bądź też i "naszego" golfa III których pełno w kraju.
Astra to ryzyko, jak kupisz zardzewiałego ( co bardzo prawdopodobne) to mimo że mechanicznie będzie dobre auto, to i tak będzie się nadawalo tylko i wylacznie na zlom, bo robienia nadkol, progów etc ( tam rdza chwyta najczesciej) to wydatek niezbyt mały.

__________________

Snowe

  

Jak dobrze poszukasz to znajdziesz e36 za 5-tke, mój brat trafił bardzo ładną 2,5L(170kucy)+ gaz
Gorąco polecam e36

lifty

  

Silnik 2.0 za poczatkujacego kierowcy.. pozdro haha

z 16'tka trzeba pilnowac wszystkiego.. ja bylem na tyle glupi ze zrobilem rozrzad a potem zaczely mi stukac popychacze.. niby koszt nie jest duzy.. ale trzeba ich kupic 16 sztuk.. wiec taniej wychodzi kupic silnik.. ; )

btw. mam sporo czesci do Astry 1.4 16v kombii i Astry 1.6 HB (w nastepnym tyg idzie na zezlomowanie)
Jesli chcesz jakies czesci to pisz , po kosztach moge Ci cos zalatwic

__________________

slivka91

  

U mnie co nie co z blachy sie przydaloby :D Progi biteksem bede ogarniac. To nie auto do ładowania części które pogniją po roku. Ale nie oczekiwalem kokosow za 1500 xD W zasadzie chciałem coś wkładać w niego ale odechciało mi się. To ma jeździć tylko bo to tylko Astra. W czymś bardziej sensownym zacznę działać jak należy. W silniku tylko uszczele pod głowicą muszę wymienić i węzyk od wspomagania wzmocnić :D Jako pierwsze auto swoje jak dla mnie dobrze wyszlo. Motor nie zawodzi.
Co do 2.0 do bez strachu dużo nie palą zależy jakie też auto. Sam latam od czasu do czasu Audi 80 B4 2.0 90KM i spala mniej minimalnie niż mój Asterix a w trasie jazda audiczka bajka. Sam kolejne auto widzę w tym modelu ewentualnie 100/A6 Avant C4 ale obowiązowo quattro na pokładzie i 2.6/2.8. Asterix chyba do jesieni pociągnie i na sell. Bez quattro jeszcze może cabrio wchodzi w gre.

lifty

  

Uszczelka pod glowica? uu.. mam to samo wymien sama bez planowania itd.. bo koszta naprawy Cie 'zjedza'


Cabrio ale prosze.. nie te szroty do 5tys tylko cos konkretniejszego a jesli chodzi o 2.0 mam na mysli duze oplaty, wiekszosc bierze na dziadka, ojca itd ale jesli nie ma takiej mozliwosci? btw taka pojemnosc prowokuje :D

__________________

slivka91

  

Z sąsiadem mechaniorem sie to ogarnie lekkim kosztem. Tragedii nie ma silnik póki co dość suchy jest

Cabrio w moim przypadku tylko B4. Moim gustom i wymaganiom odpowiada w zupełności. Za 5 tys. cabrio nie dostanie się żadnego no chyba tylko Angola chociaż i w to wątpię.
Od kilku lat siedze w temacie tych modeli ze względu na używalność i coś mnie w nich urzekło. Blachy wiadomo ocynk, silniki trwałe dla normalnych ludzi a nie katerów znoszą bardzo długie przebiegi (Latam czasem na Bawarię Audiczką i nigdy nie zawiodła. Astrą a nawet czymś nowszym bałbym się jechać taki kawał (A bulić dla ADAC nie chciabym )
A co do bliższego mojego zakupu to wiem, że coś z tej półki modelowej wezmę. Wiadomo długie polowania będą ale nie śpieszy mi się. Ważne by trafił się dobry egzemplarz niż z zewnątrz baja a w środu sraja. Sprowadzenie wchodzi w grę przy mojej częstotliwości pobytu w DE.
2.0 opłaty... wiadomo jak ktoś ma możliwości dziadek nie dziadek to polata takim a jak nie to poluje w 1.0 itp. Z czasem się nakręci może i przeskoczy chyba, że 1.0 to za duża moc xD


// mam pytanko odnosnie czesci. nagłośnienie masz na stanie ?? posta gdzies obok pisalem ale rezygnuje z zabudowy lepszej. co by mnie interesowalo to cyk plus asowy przód oraz tył jeden (bagażnikowy)

lifty

  

u mnie niby tez byl suchy zwroc uwage na plyn chlodniczy

Nie ma ryzyka , nie ma zabawy ^^


bardzo dobre podejscie i moim zdaniem najlepsza opcja (mam na mysli sprowadzenie, wiesz jak to jest z autami u nas w kraju )

przod mam, tyl szczerze mowiac nie wiem, zobacze ale to dopiero jak przestanie padac snieg :D cyk?

__________________

ndw agroo89

  

Golfa 3 dorwiesz za 5 ale patrz na nadkola i progi. Jesli diesel to tylko z turbina patrz czy nie dymi na niebiesko na zimnym i pow 2 tys

__________________