slivka91

  

Podobnie jak u mnie Tez pierwsze własne Zawsze do roboty coś się znajdzie. I sam nie wiem czy się z nią nie "ożenię" Z jednej strony z chęcią bym go puścił w świat ale z drugiej szkoda auta Rdza i u mnie jest w związkach partnerskich z Asterixem ale na masce to nawet fajnie wygląda (tuz nad kloszem lampy od strony kierowcy) gorzej z progiem i tylnym blotnikiem - dookola wlewu paliwa.

Jak nierdzewke kupować to albo nówkę bo nie zobaczysz rdzy przez strzelam 3 lata albo OOOO B3/B4/B5 ale z tej trojcy zdecydowanie B4 - silniki dobra gama dla każdego coś się znajdzie, blachy ocynk, mało elektroniki wsiadasz i jedziesz.

Minęły czasy aut długodystansowych w zasadzie ten co ma taki wie co dobre. Nie wierzę by powstało auto dorównujące trwałością Mercedesowi W123 czy właśnie Audi 80.
Mów jeden z drugim ze to stare auta ale za to z duzym zapasem w serduchu by przezyc niejedno nowe "cudo techniki"

Reasumując do tematu najlepiej kolega niech zobaczy za Astrą Od czegoś trzeba zacząć a ten wybór myślę, że odpowiedni będzie. 1.6 8v moim zdaniem odpowiedni silnik. spala w miare swoje jedzie. Dokładniej badaj bolidy z LPG - bo to różnie bywa.

_Simon

  

Corolla E11 chodź nie wiem czy do 5 tyś kupisz jakiś zadbany egzemplarz ale jak trafisz dobrze to auto nie zajechanie mechanicznie i blacharsko. Jedne z najmniej awaryjnych aut jakie w ogóle powstały nie wierzysz poczytaj opinie na necie. Sam mogę potrwiedzić gdyż także posiadam takie w domu i nic sie z tym autem nie robi leje tylko paliwo i co roku oleje filtry itp.

Daveese Rate

  

Mysle, ze idealnym wyborem w tej cenie bedzie Honda Civic 5tej generacji. Auto jest praktycznie bezawaryjne. I idealne jako pierwsze auto dla mlodego kierowcy.

__________________

Peta

  

Tylko na rynku jest też dużo już dojechanych właśnie hond co wpływa na ich zawodność.
Zresztą w takiej kategorii cenowej nie oszukujmy się trzeba liczyć się z pakowaniem w auto.
Ciężko znaleźć dobry egzemplarz a i auto swój wiek ma więc co za tym idzie i zużycie elementów.
Można tylko wybrać coś co może posłużyć dłużej niż pierwsze z brzegu auto.

Sam niedługo będę stał przed problemem wyboru auta... Ciekawe co mi znów w ręce wpadnie.

__________________

slivka91

  

Dojechana to większość jest. Ile trzeba latać by coś znależć w miarę rozsądnego... Łooo konkretnie. Aut to można na pęczki wymieniać chociaży w tej cenie. Począwszy od fiata 126p (jest w cenie do 5tys. xD) i dalej cieniasy, astry f, calibry, vectry, golfy, civici konczac na 80 B4 i doliczając inne których nie wymieniłem. Części częśćmi, niektórych aut jest tyle, że na szrotach można drugie auto w bagażniku przywieźć za grosze. Sam zbieram części na wszelki wypadek bo to różnie bywa. W trasie stanie to sam zrobię a nie dam wyciągać partaczowi

Mnie czeka dokupienie maszynki. Wybór z dylematem albo 80 B4 Quattro 2.6/2.8 koniecznie sedan ewentualnie cabrio , 100/A6 C4 Avant Quattro. Asterix dla panienki wpadnie i powoli coś zacznie się modzić Jak dla mnie wybór trudny

Peta

  

Taką dobrą 80 albo 100 dostać naprawdę ciężko ale jak coś się trafi to oooj. Niezniszczalne można powiedzieć. Może wygląd mało opływowy ale to jak kto lubi

A tak poza tym. Takie Quattro 2.6/2.8 ile spali?

__________________

slivka91

  

Na LPG to samo jak astry i inne wozy z mniejsza pojemnoscia. Wiadomo noga swoje zrobi a co do benzyny mniej więcej trasa 8l a miasto 11-12. Nie ma tragedii. Jak wciśniesz nogą to i 15 ściągnie :D Te 2.6/2.8 to identyczne w zasadzie parametry. Porównanie B4. C4 minimalnie więcej. Jak dla mnie coś w nich jest zacnego No i Quattro - tym można polatać już przyzwoicie

lifty

  

Chyba zartujesz? Ja posiadam Astre i smialo moge powiedziec ze to nie jest pozytywne auto.. predzej negatywne..
parujace szyby - skutek wilgoci ktora bardzo lubi wlazic do tego auta,
strasznie slabe blachy - tylko i az tyle..
plusem jest latwa dostepnosc czesci i prostota Asterki.. ale mimo to nie polecam, zwlaszcza z silnikiem 1.4.. spalanie takie jak 1.6 , ani to ekonomiczne ani nie ma kopa.. i uwazaj na v16 - jesli cos zlego zacznie sie dziac pod maska moze cie to zabolec finansowo
Mimo to , iz jestem posiadaczem tego modelu to nie polecam

Sluchaj chlopaku jesli jestes swiezym kierowca po co Ci auto za 5 000?
dolicz do tego oplaty, wymiany filtrow, oleju, napewno czegos z zawieszenia no i rozrzad..
troche dodatkowo bedziesz musial dorzucic..

Ja mam dla Ciebie ciekawsza opcje,
biorac pod uwage to , ze zapewne nie umiesz dobrze jezdzic to szkoda dawac Ci auto za 5 k
Dlatego kup sobie cos w okazyjnej cenie do 1 500 , wiadomo , ze rewelacji nie bedzie ale na takim autku nauczysz sie tak naprawde jezdzic
PAMIETAJ! Szukaj auta z dlugimi oplatami! Do takiego NIC nie dolozysz, oplaty odpadaja a biorac pod uwage cene auta odpada rowniez wymiana rozrzadu, oleju, filtru i innych plynow
Autkiem bedziesz jezdzil do konca oplat potem najlepiej je sprzedaj, niech ktos inny martwi sie o w/w wymiany
Proste - tak naprawde za darmo skatujesz auto, szkoda uczyc sie na samochodzie ktory jest wart 5 k i ktory ma sluzyc Ci na dluzej..
A nawet jesli twoja maszyna za 1 500 zl rozsypalaby sie przed koncem oplat/sprzedaza to swoje pieniadze i tak wyciagniesz - auto oddasz to stacji demontazu gdzie dostaniesz kilkaset zl + wymontujesz sobie instalacje gazowa i kilka mniejszych i bardziej wartosciowych fantow Jesli masz kogos znajomego w takiej stacji to zgarniesz katalizator i jeszcze kilka konkretnych rzeczy tak czy siak napewno czesc kasy wroci do Ciebie a potem to juz kupuj auto za 5 k
Z wlasnego doswiadczenia polecam VW, Ople (Jesli Astra to tylko z silnikiem ISUZU) i Japonce
Bierz pod uwage dostepnosc i ceny czesci - jakiego auta bys nie kupil napewno bedziesz ich potrzebowal

__________________

slivka91

  

Ziarenko prawdy jest:
Szyby zgodzę się po swoim przypadku. Uszczele ogarnąc i nie ma tragedii. Latałem jakiś czas bez nawiewu to bez zimowej szpachtelki ani rusz. (tryb 0 tylko działał - po 10 km lepiej się jechało)

Blachy - święte słowa. Bez regularnej konserwacji auto góra 2lata polata a później flinstony

Spalanie - dlatego polecam 1.6 C16SE chociaż wydaje mi się, że X16 lepiej dla świeżaka za kółkiem. Palą rozsądnie tu jest dobrze akurat. Co do 16V to w zasadzie tylko rozrządu pilnować. Poza tym same silniki nie do zdarcia (1.6)

Nie ukrywajmy każde auto za cene poniżej 4 będzie skarbonką bez dna
Ale ja polecę Asterixa. Prostota (no poza włącznikiem światła w kabinie xD) i autko nauczy pokory i rozważnej jazdy. Takim 1.4 z zapałem małego fiata z km trzeba wyprzedzac. 1.6 już o niebo albo i dwa żwawszy jest.

Anjunadave

  

moim pierwszym autem bylo CC, kupilem za 400 zl :D + oplaty, nowe sprzeglo o ile pamietam, razem z 800 zl :D reszte mozesz na picie przeznaczyc :D 94 rocznik produkcji, ale i tak mam mile wspomnienia z tym autem :D moim drugim autem byla Micra z 91'. POTEGA nie samochod, nie ma jak japonczyk 1.2, 600kg - auto fruwalo. jedna wada - duze spalanie.

__________________