Limuzyny ZUS-u
 

Siedziby za miliony złotych, nagrody dla pracowników liczone w setkach milionów, reklama za pół miliona. Tak, mowa o Zakładzie Ubezpieczeń Społecznych. Teraz ZUS postanowił sprawić swoim pracownikom nowe służbowe auta. I to nie byle jakie, bo przecież urzędnik byle czym jeździć nie będzie. Przed lekturą tekstu proszę zapiąć pasy...

ZUS ogłaszając przetarg przeszedł samego siebie. Kryteria doboru aut przyprawiają o zawrót głowy. Długość auta minimum. 4,82 metra, szerokość minimum 1,80 m, silnik co najmniej 165 konny, rok produkcji 2014. Tylko dzięki tym kilku wskaźnikom odpadają takie auta jak: Toyota Avensis (4,69 m długości), Volkswagen Passat 2014 r. (4,77 m). Pod uwagę nie będzie mógł zostać wzięty nawet luksusowy Mercedes klasy C (4,68 m), bądź Volvo XC90 (4,81 m).

Oto natomiast przykłady limuzyn, które będą mogły uczestniczyć w przetargu na 4-letni najem samochodów dla ZUS: Bentley Continental (5,29 m długości), Jaguar XF (4,96 m), BMW seria 7 (5,07 m). Choć większość Polaków zapewne nawet nie śniła o takich autach, już wkrótce być może właśnie którymś z tych modeli będą jeździć urzędnicy ZUS.

W specyfikacji wymieniono 34 kryteria odnośnie wyposażenia i parametrów technicznych, jakie muszą spełniać auta dla ZUS’u. Przedstawiamy najciekawsze z nich:

- rok produkcji: 2014
- silnik wysokoprężny o mocy minimum 165 KM
- system kontroli ciśnienia w ogumieniu
- fotele skórzane lub półskórzane
- obręcze kół ze stopów lekkich w rozmiarze 17"
- lakier nadwozia metalizowany w kolorze czarnym,
- klimatyzacja automatyczna dwustrefowa,
- szyby tylne boczne i tylna o wyższym stopniu przyciemnienia i wyposażone w fabryczne rolety,
- elektrycznie sterowane, podgrzewane, składane, automatycznie ściemniające się lusterka boczne z funkcją pamięci ustawienia,
- poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera, boczne poduszki powietrzne z przodu, kurtyny powietrzne, dezaktywacja poduszki czołowej pasażera, poduszka chroniąca kolana kierowcy,
- system nawigacji satelitarnej fabrycznie wbudowany w języku polskim z aktualną mapą Polski,
- światła Bi-ksenonowe,
- automatyczna skrzynia biegów,
- czujnik parkowania przodem i tyłem,
- czujnik deszczu,
- system stabilizacji toru jazdy, itd...

Po zapoznaniu się z listą wymagań samochodu dla pracowników ZUS, zapewne wielu Czytelników będzie się zastanawiać, czy urzędnik to osoba sprawująca urząd, czy raczej dobrze urządzona. Po lekturze powyższego trudno powiedzieć...

źródło: niezależna.pl



Powiem krótko: aż żal dupę ściska.

Odp: Limuzyny ZUS-u
 

Od pewnego czasu to już świadome i bez żadnych ograniczeń pokazywanie że jesteśmy tylko robolami pracującymi na ich marzenia, a my sami ledwie kupimy na raty "paska b5 nie bity z Niemiec".

Nikt nic nie zrobi to będzie jeszcze gorzej, jeszcze bardziej będą podwyższać podatek itd.
. Tylko by lud wyszedł na drogi trzeba by było dobrego przywódcę, który by wiedział co ma mówić i robić.

Wysłane z miniacza 2 przez Tapatalka :-P

Odp: Limuzyny ZUS-u
 

ciekawi mnie co kieruje Polakami ze potrafia akceptowac i popierac takie sqrwysynstwo

Odp: Limuzyny ZUS-u
 

Za coś takiego prezes powinien wylecieć na zbity pysk bez grosz odprawy, ale to możliwe tylko w normalnym kraju. Młodzi wykształceni z wielkich miast zgotowali Polsce ten los.

Odp: Limuzyny ZUS-u
 

Odp: Limuzyny ZUS-u
 

Jak ich sami nie wykopiemy to oni nie pójdą.
Głosować na nowości a nie stare przejedzone twarze które tak naprawdę nic nie wniosły.

Odp: Limuzyny ZUS-u
 

Trzeba sie było uczyć to by sie jeżdziło takim samochodem w zusie :)

Odp: Limuzyny ZUS-u
 

Odp: Limuzyny ZUS-u
 

ale mimo wszystko nie powinno być naszą pierwszorzedną propozycją pójście na ustępstwa

jak przejąć to konkretnie i z yebnięciem a nie bawić się w przepychanki słowne i wciskaniem ludziom historii z przeszłości

Odp: Limuzyny ZUS-u
 

zamykaja kopalnie wiec maja okazje do zakupu takich fur ..