Witam :)

potrzebuje wsparcia co do wyboru autka do 15 tys
szukam sedana w dieslu do 2000 tys poj
moc od 110 km
rocznik od 2000

mysle nad mazda 6 lub audica a6
ewentualnie cos z multidzetem ;p no ale malo kasy na alfe 159 ;/

a co wy proponujecie ? :)

Może Volkswagen Golf IV, tam w TDI jest coś koło 110KM, cena też koło 15tys, myślę, że to dobry samochód ;)

W tych czasach starego diesla to za darmo bym nie chciał. Kupujesz klekota, który na pewno ma przejechane ponad 300 tys. km, bo je się nabywa po to, by zaliczać bardzo długie dystanse. I wtedy od razu czeka cię mechanik. W ciągu roku dokładka do niego może wynieść nawet 2 tys. zł a na przestrzeni 5 lat nawet i 8 tys. Więc co to za interes. Co z tego, że zaoszczędzisz na paliwie, jak naprawy będą drogie. Jeśli już diesel to taki 5-6 letni i od sprawdzonego właściciela. Na 12-13 latka to poleciłbym benzyniaka, najlepiej z silnikiem 150 KM. Auto się nie męczy, nie spala powyżej 10 litrów i naprawy są rzadkie. I masz pewność, że jeszcze nim 100 tys. przejedziesz. Zawsze można założyć też gaz. Ale to moje zdanie.
Jeśli upierasz się przy swoim, to ja radzę kupić Audi, ale A4 1.9 TDI 130 KM. Jest to jedno z najmniej awaryjnych aut w dieslu i mocne jak na duże gabaryty. Spala 6-7 litrów ropy, wnętrze jest cichutkie i jeździ sie komfortowo. Brat ma i dwóch znajomych ten model i na razie brak u nich kapitałochłonnych usterek. Tylko, że oni potrafią troszczyć się o diesla (dogrzewanie silnika, dbanie o turbo, jak najczęstrza zmiana filtrów, najlepsze paliwo itp.). Mazdę nie polecam, bo blacharka słaba, a Alfę też nie, bo sypie się każdy pierdółek. Zastanowiłbym się ewentualnie jeszcze nad BMW 320, także warte polecenia z tych "starych kaszlaków".

mowisz stary klekot z audi a6 w 1.9 tdi ? przeciez piszesz ze dobrym rozwiazaniem jest a4 w tym samym silniku ;p tylko a6 jest wieksza na czym mi bardzo zalezy i komfortowa
sam mam audi a3 l8 1.9 tdi asz 130 km ma 260 tys przebiegu a w srodku nic mi nie klekocze
i nie zamierzam go sprzedawac ;p tylko zakupic jeden z powyzszych wozow
ojciec ma audi 80 z 1992 b4 avant 1.9 tdi 90 km i tylko filtry zmienia i rozrzad i tak od 10 lat ;]
a na karoserii zadnej rdzy czy tam jakiegos pecherza nie widzialem

w ogole nic nowszego i lepszego nie kupie do 15 tys w tdi :P

Nie jestem fachowcem jakimś ale z tego co kojarze to te a6 maja jakieś wadliwe silniki. Czy nie zastanowiło Cię że akurat ten model jest tańszy od a4 czy a3 które de fakto są gorsze. Coś w cenie musi byc poczytaj dokładnie w necie o tym a6 to zobaczysz. Kiedyś mi sie to rzuciło w oczy że tam właśnie silniki sie psuja i naprawa praktycznie nieopłacalna dlatego tak te limuzyny poszły w doł bo ludzie sią chca tego pozbyć póki chodzi.

niby czemu w a6 te silniki sie psują a w a3/4 już nie??? To te same motory, niższa cena większych aut na rynku jest raczej spowodowana własnie ich rozmiarem. Zauważ że te auta najszybciej i najwiecej traca na wartosci w porównaniu do aut klasy miejskiej. Ludzie sie boją dużych aut i tu raczej bym podało to jako przyczynę niskich cen a6 + te ameliniowe zawieszenie.

jeżeli nie wyjeździsz 2 x w miesiącu całego baku na długich trasach to diesel będzie gorszym wyborem niż benzyna (chodzi o koszty naprawy i eksploatacji)

nie no bez przesady panowie :) ludzie maja i jezdza obojetnie jaki tam dizlem sam robie miesiecznie okolo 1200 - 1400 km ta moja a3

wlasnie widze ze kolega @djmatti91 ma racje co do a6 w audicach sa te same silniki w fałweju tez
zastanawial mnie fakt ze audi a6 jest tansze np o te 3 tys lub i wiecej od a4 mimo tego ze jest to klasa ubozsza mniejsza / lekka lecz wykonanie blacharki te same mozna sie przypatrzec tym elementom karoserii tez mozna sie pomylic w odroznieniu a6 od a4 :)

co do wadliwych silnikow to slyszalem ze 2.0 tdi sa wadliwe ale na szczęście zostaly wprowadzone chyba od 2004 r (nie jestem pewien ale jakos tak to bylo :P)
odnosnie 1.9 tdi jest to silnik pancerny tak samo jak i w benie 1.8t czyli sa praktycznie bezawaryjne nawet nie wiem jakiego mialbys pecha zeby cos sie stalo hmm ;]

jeżeli nie wyjeździsz 2 x w miesiącu całego baku na długich trasach to diesel będzie gorszym wyborem niż benzyna (chodzi o koszty naprawy i eksploatacji)

z ta ropka to przesada ze 2 razy tankowac go musze ;p
co o koszty to wiem jak to wyglada ale jestem tego przekonania ze jesli stac Cie bylo na auto to i stac cie na naprawe wszelkich usterek
no i ja taki jestem gdy widze jakakolwiek usterke to zaraz do mechanika chocby byla to jakas tam Pi erdolka :)

Poleciłbym mazdę , ale wiem , że tam lecą blachy , sam miałem trójkę w sedanie , i sprzedałem ją po pierwszych dla laika niewidocznych objawach :)
W tych pieniądzach komfortowe auto któro posiada mój brat cioteczny to rover 75 .
Miękkie zawieszenie , skóra , pełna elektronika w małych pieniądzach ;p
Kilka lat temu sam miałem rovera 45 w benzynie 1.8 jednak był to troche za drogi w utrzymaniu samochód dla jeszcze wtedy licealisty ;D Inaczej bym się go nie pozbywał :)

A myslales moze o e46 ? W tej cenie mozna juz dostac calkiem przyzwoita wersje.

A myslales moze o e46 ? W tej cenie mozna juz dostac calkiem przyzwoita wersje.

masz racje przegladajac allegro widze ze juz kupie za 10 tys a co dopiero za 15 :)
wezme to pod uwage :)

jeżeli nie wyjeździsz 2 x w miesiącu całego baku na długich trasach to diesel będzie gorszym wyborem niż benzyna (chodzi o koszty naprawy i eksploatacji)

Ty juz sie moze nie wypowiadaj wiecej na temat diesli i robionego miesiecznego przebiegu.
Pewnie wyczytałes to na wp, a niestety moja praktyka zupełnie niszczy twoje zdanie gdzie robie miesiecznie 500km i od poł roku nic nie wymieniłem procz zarowki. Oczywiscie auto co tydz jest na warsztacie i przechodzi ogledziny.

Nie jestem fachowcem jakimś ale z tego co kojarze to te a6 maja jakieś wadliwe silniki. Czy nie zastanowiło Cię że akurat ten model jest tańszy od a4 czy a3 które de fakto są gorsze. Coś w cenie musi byc poczytaj dokładnie w necie o tym a6 to zobaczysz. Kiedyś mi sie to rzuciło w oczy że tam właśnie silniki sie psuja i naprawa praktycznie nieopłacalna dlatego tak te limuzyny poszły w doł bo ludzie sią chca tego pozbyć póki chodzi.

Tu chyba chodzi Ci o silnik 2,5 tdi, bo one faktycznie są wadliwe i aż gęsto od a6 z tym silnikiem na allegro komisach.

Skoda Octavia jakas na full opcji? ja bym tak bral

Ja bym nie bral skody z jednego wzgledu - jakosc plastiku w środku w tym samochodzie jest po prostu tragiczna, a za 15000zł można już kupić coś bardziej wyszukanego jesli chodzi o komfort.

Co do diesla warto dodać że ropniaki z tamtego okresu jeszcze zaliczały się do tych trwałych i "bezobsługowych" Nowego diesla przy takich niskich przebiegach faktycznie zajedziesz - mowa tutaj od filtrze cząsteczek stałych - DPF. Takie auto potrzebuja duzo i dynamicznej jazdy aby ten filtr mogl sie wypalac. Zła obsługa takiego auta może doprowadzić nawet do uszkodzenia turbiny (temperatura wypalania krzywi łopatki). Sam mam takie auto w domu, sam to przechodziłem więc wiem o czym piszę. Dodam iż od momentu usunięcia filtra DPF z autem nic się nie dzieję (Opel Zafira B 2008 1.9 CDTi)

Jeszcze jeden komentarz ode mnie aby zbytnio nie zapatrywac się na okazjonalne ceny - Owszem kupisz auto za 10000zł i to niezle, ale nie sztuką jest dołożyć później te 5000zł aby nadawało się ono do użycia. Chociaż tutaj wiele zależy od samego kupującego.... niektórym nie przeszkadzają stuki, trzaski, ze szyba z tyłu się nie otwiera etc.

Ja bym dolozyl ze skarpety i kupil : AUDI A3 1.9 :: 2003 R ORYGINALNY S-LINE! ZADBANY (3904181107) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. (http://allegro.pl/audi-a3-1-9-2003-r-oryginalny-s-line-zadbany-i3904181107.html)

Hmm a może stary dobry ocynk ? Audi 80 - Samochody - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. (http://allegro.pl/samochody-149?order=pd&string=audi+80)
Audi 80, super auto, bardzo dobra blacha, jeśli zadbana, a w dodatku i zaoszczędzisz ;) polecam bo jeździłem i cholernie fajnie się to autko prowadzi mimo jego rozmiarów, wręcz płynie po drodze :)

Hmm a może stary dobry ocynk ? Audi 80 - Samochody - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. (http://allegro.pl/samochody-149?order=pd&string=audi+80)
Audi 80, super auto, bardzo dobra blacha, jeśli zadbana, a w dodatku i zaoszczędzisz ;) polecam bo jeździłem i cholernie fajnie się to autko prowadzi mimo jego rozmiarów, wręcz płynie po drodze :)

Proszę Cię! Stare auta są fajnie nie mówię że nie sam nie posiadam najnowszego bo już 15 lat. Ale sorry, mimo że bardzo dbam o swoje auto, wyposażeniem i stanem technicznym może zawstydzić niejedno nowsze auto, ma kilka unikatowych smaczków które nadaje mu oryginalność. No ale mimo Wszystko jak czasami staję przy nowszym aucie to to widać... ceny 80tek to lekka przesada. To juz typowo auta dla fanatyków. A dodam jeszcze że 80tka wcale nie jest tańsza w utrzymaniu niż jej nowsi następcy.

Proszę Cię! Stare auta są fajnie nie mówię że nie sam nie posiadam najnowszego bo już 15 lat. Ale sorry, mimo że bardzo dbam o swoje auto, wyposażeniem i stanem technicznym może zawstydzić niejedno nowsze auto, ma kilka unikatowych smaczków które nadaje mu oryginalność. No ale mimo Wszystko jak czasami staję przy nowszym aucie to to widać... ceny 80tek to lekka przesada. To juz typowo auta dla fanatyków. A dodam jeszcze że 80tka wcale nie jest tańsza w utrzymaniu niż jej nowsi następcy.

No ja tam lubię klasyki, sam ostatnio wziąłem sobie golfa 1 na warsztat, i dla mnie jest to powód do dumy, a gdy go zrobię będzie miód malina :D nowsze auta to szrot jak dla mnie, "nie sztuką jest mieć nowe autko z salonu, ale stare i włożyć w nie całe serce". Co do ceny 80 to jest to odpowiednia cena, bo zobacz ile te auta mają lat i jak one się trzymają, dziś już tak dobrej blachy nie ma ja ta, której kiedyś używano

Ja bym nie bral skody z jednego wzgledu - jakosc plastiku w środku w tym samochodzie jest po prostu tragiczna, a za 15000zł można już kupić coś bardziej wyszukanego jesli chodzi o komfort.

Co do diesla warto dodać że ropniaki z tamtego okresu jeszcze zaliczały się do tych trwałych i "bezobsługowych" Nowego diesla przy takich niskich przebiegach faktycznie zajedziesz - mowa tutaj od filtrze cząsteczek stałych - DPF. Takie auto potrzebuja duzo i dynamicznej jazdy aby ten filtr mogl sie wypalac. Zła obsługa takiego auta może doprowadzić nawet do uszkodzenia turbiny (temperatura wypalania krzywi łopatki). Sam mam takie auto w domu, sam to przechodziłem więc wiem o czym piszę. Dodam iż od momentu usunięcia filtra DPF z autem nic się nie dzieję (Opel Zafira B 2008 1.9 CDTi)

Jeszcze jeden komentarz ode mnie aby zbytnio nie zapatrywac się na okazjonalne ceny - Owszem kupisz auto za 10000zł i to niezle, ale nie sztuką jest dołożyć później te 5000zł aby nadawało się ono do użycia. Chociaż tutaj wiele zależy od samego kupującego.... niektórym nie przeszkadzają stuki, trzaski, ze szyba z tyłu się nie otwiera etc.


chodzi ci o problem z zapieczonymi kierownicami przy turbo ? tzw blad "Not lauf"

no wlasnie ta 80 chce jescze sprzedac i cos kupic np te audi a6 ;p
80 jest tania w utrzymaniu za 100 zl wymienisz rozrzad a u mnie juz w a3 szykuje sie wlasnie taki wydatek wymiany tego paska co za wszystko wynosi raczej 1000zl
poza tym te autko audi 80 jest niesmiertelne i po doswiadczeniach wiem ze jest praktycznie bezawaryjne bo naprawde nie ma sie co psuc w tym aucie :)
no ale juz spelnilo swoja role i dlatego chce sie go pozbyc i zakupic co nieco ;]

chodzi ci o problem z zapieczonymi kierownicami przy turbo ? tzw blad "Not lauf"



Nie to dwie inne rzeczy.

DPF to inna bajka, "Not lauf" występował także w tych silnikach zanim producenci zaczeli stosować DPF.

Audi A6 fajny wybór. Motor 2.5 TDI hmm...
W C4 (pierwsza odmiana A6) masz dwa typy: normalny Diesel i Vka. Vka jest trochę awaryjna aczkolwiek jak sumiennie dbasz o auto posłuży długo. Zwykły 2.5 solidny jak 1.9 .W C5 bodajże same Vki w 2.5. 1.9 trochę mało w tej budzie.

80 jak widać auto trzyma fason. Nowszej generacji A4 (b5) w zasadzie jest już w cenach 80 (to o czymś świadczy)
Utrzymanie 80 nie jest kosztowne. Autka odwdzięczają się bezawaryjnością (trochę bardziej skomplikowany jest 2.3 motor (w połączeniu z LPG - mechaniczny wtrysk)

Hmmm myślę że VW Passat B5 FL 1.9TDI 130'ka będzie dobra,e46 320D spoko jest, no i alfa 156 po face lifcie 2004 rok naprawde fajna ;)

E 46 cie interesuje ale z tego co sie domyślam to wersja przed liftowa tak??

Kup sobie Passata. Złożą ci z trzech jeden w darmowym pakiecie :)

Jak patrzeć na stereotypy to nic najlepiej nie polecać bo hejterzy na wszystko się znajdą. Wsiadać na rower i wsio.

A może Astra III?

nie no zostane juz przy audi a3 :) ale te silniki 2.0 tdi mnei przerazaja z tego co czytalem

więc szukaj sprawdzonego 1.9 TDI. W tych pieniądzach znajdziesz, może starszy rocznik ale za to śpisz spokojnie, może akurat zamiast zapłacić 15k za 2.0 kupisz 1-2 lata starsze auto ale za to z 1.9 za 13k. Zaoszczedzone pieniadze wydasz na autodetailing i samochód będzie wyglądać lepiej niż ten młodszy egzemplarz.