Golf 3 TDI AFN 110 problem z Turbo

Sesk-up · 13-06-2012, 20:19

A więc tak jak w temacie mam problem z turbo w moim MK3 jakis czas temu ciągle łapał notlaufa ale ten problem juz zażegnałem, teraz zauważyłem jak by mi troszkę mocy brakowało (nie ma kopa) i mam pytanie czy dużą role w układzie odgrywa zaworek zwrotne (mały czarno biały) czy też jest on podo aby podciśnienie utrzymało się w układzie po wyłączeniu silnika. Myślę jeszcze żę możę być to przepływomierz warto sprawdzić? Może już ktoś na forum miał taki problem, licze na waszą pomoc ! : )

KonradGaw1995 · 13-06-2012, 22:00

Przepływka do wymiany, a jak to nie pomoze to niestety turbo. Brat miał tak w swojej ibizie.jedzie, przycisnął na gaz, puścił z gazu i wtedy jak juz dodał gazu o był odczuwalny taki brak mocy jakby turbo nie działało.

artin.bruyen · 13-06-2012, 22:08

nie wiem jak w golfie ale można zczytać kody błędów? wydaje mi się że tak. a wtedy to masz 5 min roboty a może pokaże błąd przepływki

Potajtany :) · 13-06-2012, 23:54

odłącz przepływke i zobacz czy jest tak samo,
Ja raczej stawiam na zapieczone łopatki w turbo bo tu juz jest ze zmienna geometria.zobacz czy sztanga sie rusza,najlepiej przeczyść gruszke

Memciu · 14-06-2012, 18:14

turbo jest łatwo sprawdzić i jest kilka zasad które mogą mówić że to turbo.
Najlepiej zobaczyć czy auto przekroczy 120km/h.
Jeśli nie albo zacznie mulic to znaczy że auto wchodzi w tryb awaryjny, a wtedy na 99 procent turbo ma zapieczone łopatki. Lub problem z podciśnieniem.

Tu cytat z innej strony.

Cytat:

Tak jak napisaleś masz silnik AFN a więc turbo ze zmianna
geometrią, geometrią która potrafi sie
zaciąć- wtedy auto bedzie łapać
Notlaufa bo przy pełnym dodaniu
gazu łoaptki nie beda sie ruszać,
cisnienie nie bedzie zbijane i auto wpadnie w tryb awaryjny, na 99%
masz turbo do czyszczenia. http:// forum.vwgolf.pl/vi...p?
f=35&t=373372 tu masz wszystko ladnie opisane co i jak

Sesk-up · 14-06-2012, 19:52

Brawo tyle to ja sam wiem, bujne sie do 160 wiecej nie dam rady bo nie mam gdzie, auto az tak nie muli ale ja wiem ze nie osiaga swoich maksymalnych mozliwosci, na moje to problem z podcisnieniem w weekend bede mial troche czasu to sprawdzę wszystkie wężyki.

**Daveese Rate** · 14-06-2012, 22:30

mowisz ze brakuje mocy ale wina wcale nie musi lezec po stronie turba
caly uklad moze byc juz mocno zawalony, kolektor czy tez katalizator moze powodowac braki w dynamice
przy zapieczonych lopatkach auto raczej nie wykreciloby 160

Memciu · 15-06-2012, 04:01

Dokładnie. Przy zapieczonych łopatkach 120 km na h to maksimum.

Sprawdź wężyki podciśnienia , może któryś sie przetarł, zwracaj uwagę na te które sie krzyżują. Znajomy miał też taki problem ze spadkiem mocy i okazał sie przetarty wężyk - za silnikiem dwa wężyki podciśnienia sie krzyżowaly i tarły o siebie przez co jeden sie przetarł- tylko że w audi a4.

graba83 · 15-06-2012, 09:10

Jak wyżej sprawdź auto na trasie i je przepal. Osobiście to po przegonieniu autka, zrobiłbym logi i nie kombinował może to czy tamto. Do i tak długiej listy przedmówców dodam zawór N75 do sprawdzenia.

Sesk-up · 15-06-2012, 14:11

N75 zsprawny, sam go czyściłem i chodzi jak trzeba : ) narazie dzieki za rady, bede miał czas to pogrzebię troszkę przy autku : )

13-06-2012, 20:19	#1
Sesk-up ..:: Klubowicz ::.. Dołączył/a: 23 May 2008 Miasto: kartuzy Postów: 1 418 Tematów: 338 Podziękowań: 3 294 THX'ów: 3 868 Wzmianek w postach: 0 Oznaczeń w tematach: 6 Plusów: 67 (+)	Golf 3 TDI AFN 110 problem z Turbo A więc tak jak w temacie mam problem z turbo w moim MK3 jakis czas temu ciągle łapał notlaufa ale ten problem juz zażegnałem, teraz zauważyłem jak by mi troszkę mocy brakowało (nie ma kopa) i mam pytanie czy dużą role w układzie odgrywa zaworek zwrotne (mały czarno biały) czy też jest on podo aby podciśnienie utrzymało się w układzie po wyłączeniu silnika. Myślę jeszcze żę możę być to przepływomierz warto sprawdzić? Może już ktoś na forum miał taki problem, licze na waszą pomoc ! : )

13-06-2012, 22:00	#2
KonradGaw1995 ..:: true Member ::.. Dołączył/a: 15 Apr 2011 Miasto: Brzesko Postów: 405 Tematów: 12 Podziękowań: 579 THX'ów: 118 Wzmianek w postach: 0 Oznaczeń w tematach: 0 Plusów: 1 (+)	Odp: Golf 3 TDI AFN 110 problem z Turbo Przepływka do wymiany, a jak to nie pomoze to niestety turbo. Brat miał tak w swojej ibizie.jedzie, przycisnął na gaz, puścił z gazu i wtedy jak juz dodał gazu o był odczuwalny taki brak mocy jakby turbo nie działało.

13-06-2012, 22:08	#3
artin.bruyen ..:: Mlody Klubowicz ::.. Dołączył/a: 26 Dec 2011 Miasto: Krotoszyn Wiek: 31 Postów: 608 Tematów: 77 Podziękowań: 213 THX'ów: 192 Imię: Artur Wzmianek w postach: 1 Oznaczeń w tematach: 2 Plusów: 40 (+)	Odp: Golf 3 TDI AFN 110 problem z Turbo nie wiem jak w golfie ale można zczytać kody błędów? wydaje mi się że tak. a wtedy to masz 5 min roboty a może pokaże błąd przepływki

13-06-2012, 23:54	#4
Potajtany :) ..:: Klubowicz ::.. Dołączył/a: 13 Feb 2011 Miasto: Włocławek Postów: 413 Tematów: 6 Podziękowań: 79 THX'ów: 304 Imię: Daan'Di Wzmianek w postach: 0 Oznaczeń w tematach: 0 Plusów: 50 (+)	Odp: Golf 3 TDI AFN 110 problem z Turbo odłącz przepływke i zobacz czy jest tak samo, Ja raczej stawiam na zapieczone łopatki w turbo bo tu juz jest ze zmienna geometria.zobacz czy sztanga sie rusza,najlepiej przeczyść gruszke

14-06-2012, 19:52	#6
Sesk-up ..:: Klubowicz ::.. Dołączył/a: 23 May 2008 Miasto: kartuzy Postów: 1 418 Tematów: 338 Podziękowań: 3 294 THX'ów: 3 868 Wzmianek w postach: 0 Oznaczeń w tematach: 6 Plusów: 67 (+)	Odp: Golf 3 TDI AFN 110 problem z Turbo Brawo tyle to ja sam wiem, bujne sie do 160 wiecej nie dam rady bo nie mam gdzie, auto az tak nie muli ale ja wiem ze nie osiaga swoich maksymalnych mozliwosci, na moje to problem z podcisnieniem w weekend bede mial troche czasu to sprawdzę wszystkie wężyki.

14-06-2012, 22:30	#7
Daveese Rate CLUBBERS Dołączył/a: 06 Dec 2008 Miasto: > Postów: 5 668 Tematów: 368 Podziękowań: 8 700 THX'ów: 4 749 Imię: Dawid Wzmianek w postach: 0 Oznaczeń w tematach: 1 Plusów: 420 (+) Nagrody Użytkownika Wszystkich Nagród: 2 Wszystkich Punktów: 0	Odp: Golf 3 TDI AFN 110 problem z Turbo mowisz ze brakuje mocy ale wina wcale nie musi lezec po stronie turba caly uklad moze byc juz mocno zawalony, kolektor czy tez katalizator moze powodowac braki w dynamice przy zapieczonych lopatkach auto raczej nie wykreciloby 160 __________________

15-06-2012, 04:01	#8
Memciu ..:: Klubowicz ::.. Dołączył/a: 10 Dec 2007 Miasto: Olkusz\\//Kraków Wiek: 33 Postów: 3 909 Tematów: 191 Podziękowań: 2 930 THX'ów: 6 255 Imię: Przemo Wzmianek w postach: 0 Oznaczeń w tematach: 0 Plusów: 230 (+)	Odp: Golf 3 TDI AFN 110 problem z Turbo Dokładnie. Przy zapieczonych łopatkach 120 km na h to maksimum. Sprawdź wężyki podciśnienia , może któryś sie przetarł, zwracaj uwagę na te które sie krzyżują. Znajomy miał też taki problem ze spadkiem mocy i okazał sie przetarty wężyk - za silnikiem dwa wężyki podciśnienia sie krzyżowaly i tarły o siebie przez co jeden sie przetarł- tylko że w audi a4. __________________

15-06-2012, 09:10	#9
graba83 ..:: Mlody Klubowicz ::.. Dołączył/a: 06 Aug 2008 Miasto: P...k Postów: 936 Tematów: 66 Podziękowań: 449 THX'ów: 920 Wzmianek w postach: 0 Oznaczeń w tematach: 0 Plusów: 38 (+)	Odp: Golf 3 TDI AFN 110 problem z Turbo Jak wyżej sprawdź auto na trasie i je przepal. Osobiście to po przegonieniu autka, zrobiłbym logi i nie kombinował może to czy tamto. Do i tak długiej listy przedmówców dodam zawór N75 do sprawdzenia. __________________

15-06-2012, 14:11	#10
Sesk-up ..:: Klubowicz ::.. Dołączył/a: 23 May 2008 Miasto: kartuzy Postów: 1 418 Tematów: 338 Podziękowań: 3 294 THX'ów: 3 868 Wzmianek w postach: 0 Oznaczeń w tematach: 6 Plusów: 67 (+)	Odp: Golf 3 TDI AFN 110 problem z Turbo N75 zsprawny, sam go czyściłem i chodzi jak trzeba : ) narazie dzieki za rady, bede miał czas to pogrzebię troszkę przy autku : )

Narzędzia wątku
Wersja do druku Wyślij na email
Wygląd
Wygląd liniowy Wygląd mieszany Wygląd wątkowy

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Najszybszy Golf w Polsce Turbo Nitro 700km R32	Dr Lolek	Przy piwie ...	8	02-11-2010 11:59