Abarth

  

Obecnie isnieje wiele szkół tuningu aut i naprawde jest w czym przebierać .Postaram się wam po krótce przedstawic najważniejsze z nich.
German style:
Jak sama nazwa wskazuje jest to styl najbardziej popularny w niemczech a ulubionymi bazami są oczywiście auta niemieckie.Zasada tego stylu jest bardzo prosta, ma być:Nisko,szeroko i czysto.Czyli mówiąc prościej:znacznie obniżone zawieszenie (jazda tzw."na glebie"),felgi z szerokim rantem oraz pozbawienie auta wszytkich wystających częsci oraz oznaczeń czy też emblematów.
Przykłady:

Cult style:
Styl ten również wywodzi się z za zachodniej granicy,ulubionymi bazami do tuningu w tym stylu są youngtimery (przeważnie niemieckie np:golf 1i2gen,Jetta A1,A2,opel kadet itp).Główne założenia to:Gleba (obniżone zawieszenie),mnóstwo akcesoriów z epoki (np.bagażniki dachowe),chromowane dodatki,zderzaki oraz kultowe felgi (Ats classic,BBs mahle,itp.).
Przykłady:

Rost style:
Ten styl należy zrozumieć...dla jednych jest to najgorsza głupota zaś dla innych styl tuningowy.Założenia są bardzo proste:gleba,felgi z rantem (aluminiowe bąć stalowe),oraz najważniejsze czyli Rdza.Co do bazy to chyba nie ma ulubionych aut,wszytko się nada!.Niekiedy naprawde niedużym kosztem można zrobic auto któe będzie przyciągac sporą uwage.Co tu więcej pisać zobaczcie sami.
Przykłady:

Rat:
Podobnie jak rost jest to też nie zrozumiały przez wielu styl polegający na stylizowaniu auta na mocno zaniedbane i zniszczone, oczywiście standardowo do tego dochodzą:obniżone zawieszenie,szereroka felga oraz różne dodatki.
Przykłady:
]
JDM:
Japan Domestic Market.Kluczem do sukcesu w tym stylu jest dobranie odpowiedniego Body kitu,ciekawe dodatki japońskich producentów oraz moc.
Przykłady:

VIP:
Styl tuningowy dla osób z bardzo grubym portfelem.Ulubionymi bazami są auta typu suv oraz długie i szerokie limuzyny.Głównie chodzi oto aby w tych autach było mnóstwo drogich dodatków takich jak:20" chromowane felgi,przyciemniane szyby,diamentowe wstawki.
Przykłady:



Wiejski tuning:
Jak to mówią "Nie ma róży bez kolców" tak też jest w przypadku tuningu.Wiejski tuning powstaje zazwyczaj przez przypadek,niczego nie świadomy właściciel auta nie zdaje sobie sprawy, iż:przeholował lub pomieszał różne style ze sobą.Przykładów nie będe podawał ponieważ każdy je zna ani też nie jest to przyjemne do oglądania.
Móje ulubione style to:Cult oraz german.A wasze?
O czymś zapomniałem,coś pominąłem?.Dopisz to

chester90

  

Żaden styl tuningu mi się nie podoba, uważam że najlepiej prezentują się fabryczne samochody

Bastuś

  

Najlepsze sa samochody lekko obniozne, przyciemnione lekko szyby w pasujace do tego legi.

Aaa według mnie najlepiej ładowac w tuning mechaniczny albo car audio

PozdrO_!

__________________

medmaxx3001

  

ale ten złoty lex jest ohydny ..... :/ jak wyżek : trochę gleby , trochę szyby przyciemnić , polerka lakieru no i jakiś Dedykowany element (np. zderzak z audi s2 w audi 80 coupe, swiatla TRESER - sam tak mam )

herve

  

Dobra felga, ciemne szyby, jakas piosenka i jak dla mnie tylko czarny samochód
Nawiasem ta ostatnia bmka z 'cultu' jest ładna

Wojtas1990

  

Szczerze mówiąc nie przepadam za tuningiem wizualnym.
Najbardziej mi się podoba jak auto jest 'dłubinęte' pod maską, lepsza zawiecha, hamulce itp itd. ale wygląda niepozornie . Wtedy jest fun z jazdy jak się objeżdża dresów w calibrach spod świateł . Pozdro

__________________

Abarth

  

Fakt takie sleepery są kozackie

Long3r

  

Jak dla mnie to musi być Cult Style z domieszką Germana. Najbardziej podobają mi się polskie klasyki typu Fiat 125p, Polonez itp. na max glebie,szerokich kapciach (najlepiej na poszerzanych stalówkach) i rozciągniętych gumach oraz dobre Car Audio do tego Mogą być tez lekko przyciemnione szyby i lampy. Nie może być natomiast jakiś wieśniackich spoilerów, lotek i naklejek. Pozdro

_Small_

  

German , rost , i cult style

__________________

Sir Conceptz

  

JDM - oczywiście dobrze zaprojektowany, a nie takie na odwal zrobione

__________________