Bmw E36 Mpower Turbo!

detoxeed · 10-02-2010, 15:32

No cóż... Każdy sport kosztuje

Potem dodam wam bardziej hardcorowe foty

Wrobel · 10-02-2010, 16:19

Masz może jakieś filmiki z jazdy?

Abarth · 10-02-2010, 21:03

Zdradzisz swoje imie i nazwisko

? Bo mozliwe ze słyszałem co nieco

Cytat:

wstawiłem klatkę, turbo i trening na lotnisku

Jakie ustawiłes ciśnienie doładowania?.Jakie zmiany w silniku wprowadziłeś po wstawieniu turbo?

Cytat:

PONIEWAŻ W SAMOCHODZIE JEST TURBO FIRMY K&N.

Pierwsze słysze o takiej firmie robiącej turbo.Rozumiem Garret,Greddy ale K&N robi filtry powietrza.

Farenthide · 11-02-2010, 04:08

Turbiny K&N są kiepskie bo trzeba je maczać w tym ich kleju żeby się brud nie ssał do kolektora! stanowczo odradzam!

detoxeed · 11-02-2010, 11:21

Cytat:

Napisał Farenthide

Turbiny K&N są kiepskie bo trzeba je maczać w tym ich kleju żeby się brud nie ssał do kolektora! stanowczo odradzam!

A jeździłeś autami z Turbinami K&N? Jeżeli nie to nie mów o tej firmie takich rzeczy... Możesz kupić jakiegoś szrota albo zamówić turbo w danym kraju, centrum K&N.

detoxeed · 11-02-2010, 11:36

Cytat:

Napisał Abarth

Zdradzisz swoje imie i nazwisko

? Bo mozliwe ze słyszałem co nieco

Jakie ustawiłes ciśnienie doładowania?.Jakie zmiany w silniku wprowadziłeś po wstawieniu turbo?

Pierwsze słysze o takiej firmie robiącej turbo.Rozumiem Garret,Greddy ale K&N robi filtry powietrza.

Ciśnienie doładowania? 3,5 bara

Takie jest ustawienie wgrywane do komputera podczas zawodów. Przy normalnej jeździe doladowanie jest 1,5.

Zmiany w silniku są chyba normalną rzeczą po wstawieniu turbo. U mnie pierwszą rzeczą jaka była wymieniona to kolektor ssący, wzmocniona głowica, tłoki, wał korbowy etc. Z bajerów które ozdabiają silnik to wyczynowe rury z intercoolera do przepustnicy.

Abarth · 11-02-2010, 15:01

Cytat:

Ciśnienie doładowania? 3,5 bara

HA-HA-HA przy doładowaniu 3.5 bara te kute tłoki by ci popłyneły jak lody w upale.Fajnie ze przy wstawianiu turbo zapomniałes o większywch wtryskach,sprzęgle wiekszych hamulcach itp.Jednym słowem nie wierze ci.Chyba ze podasz nazwisko i zobacze czy naprawde się scigasz

detoxeed · 11-02-2010, 23:38

Cytat:

Napisał Abarth

HA-HA-HA przy doładowaniu 3.5 bara te kute tłoki by ci popłyneły jak lody w upale.Fajnie ze przy wstawianiu turbo zapomniałes o większywch wtryskach,sprzęgle wiekszych hamulcach itp.Jednym słowem nie wierze ci.Chyba ze podasz nazwisko i zobacze czy naprawde się scigasz

O przepraszam... Nie wymieniłem Ci tego, ale jest to opisane na samym początku. BMW posiada 2'u tarczowe sprzęgło i sportowych vtegioskich koncówkach wtryskowych. A doładowanie mam do 3,5 bara. Nigdy nie miałem AŻ tyle, lecz auto jest do takich przeciążeń przygotowane. A zresztą, masz 18 lat, tak? Więc co możesz wiedzieć o takim sporcie i o tuningu takich aut? Nie chcesz, nie wierz, naprawdę się tym nie przejmuje

Ja wiem co robię i wiem co tam mam. A zdanie innych dla mnie się nie liczy

Kute tłoki które są tam wymienione kosztowały 2,100 euro. Więc wierz mi że nie wymieniam ich co rajd... Ale co sezon, tak. Normalne że przy takim samochodzie montuje się sportowe hamulce, dla mnie to drobnostka dlatego tego nie wymieniałem. Sorry, pytałeś o zmiany w silniku, hamulce mają coś do silnika? Chyba nie bardzo. Ale spoko.

detoxeed · 12-02-2010, 00:27

INTER CARS & VTG & FAST FORWARD - TO RODZINA

Trzymamy sie lepiej niż 60'letnie małżeńtwo

A o to kilka fotek z drifu ze mną...

<- Filmik z podbijania warszawy. JESTEM W BMW.

Farenthide · 12-02-2010, 21:12

Cytat:

Napisał detoxeed

A jeździłeś autami z Turbinami K&N? Jeżeli nie to nie mów o tej firmie takich rzeczy... Możesz kupić jakiegoś szrota albo zamówić turbo w danym kraju, centrum K&N.

Miałem u siebie w M5 turbo k&n i po miesiącu musiałem wymienić na Helle....

10-02-2010, 15:32	#11
detoxeed ..:: true Member ::.. Dołączył/a: 14 Oct 2009 Miasto: Mexico! Postów: 587 Tematów: 20 Podziękowań: 990 THX'ów: 155 Wzmianek w postach: 0 Oznaczeń w tematach: 0 Plusów: 3 (+)	Odp: [7.02.10]Bmw E36 Mpower Turbo! :) No cóż... Każdy sport kosztuje Potem dodam wam bardziej hardcorowe foty __________________

10-02-2010, 16:19	#12
Wrobel ..:: Klubowicz ::.. Dołączył/a: 23 Jan 2008 Miasto: -.- Wiek: 32 Postów: 2 019 Tematów: 241 Podziękowań: 12 897 THX'ów: 3 813 Wzmianek w postach: 0 Oznaczeń w tematach: 0 Plusów: 33 (+)	Odp: [7.02.10]Bmw E36 Mpower Turbo! :) Masz może jakieś filmiki z jazdy? __________________

11-02-2010, 04:08	#14
Farenthide ..:: Mlody Klubowicz ::.. Dołączył/a: 20 Feb 2007 Miasto: STO(L)EC Wiek: 38 Postów: 238 Tematów: 47 Podziękowań: 163 THX'ów: 95 Wzmianek w postach: 0 Oznaczeń w tematach: 0 Plusów: 9 (+)	Odp: [7.02.10]Bmw E36 Mpower Turbo! :) Turbiny K&N są kiepskie bo trzeba je maczać w tym ich kleju żeby się brud nie ssał do kolektora! stanowczo odradzam! __________________ Last edited by Farenthide; 11-02-2010 at 04:15.

12-02-2010, 00:27	#19
detoxeed ..:: true Member ::.. Dołączył/a: 14 Oct 2009 Miasto: Mexico! Postów: 587 Tematów: 20 Podziękowań: 990 THX'ów: 155 Wzmianek w postach: 0 Oznaczeń w tematach: 0 Plusów: 3 (+)	Odp: [7.02.10] Bmw E36 Mpower Turbo! :) INTER CARS & VTG & FAST FORWARD - TO RODZINA Trzymamy sie lepiej niż 60'letnie małżeńtwo A o to kilka fotek z drifu ze mną... <- Filmik z podbijania warszawy. JESTEM W BMW. CORVETTA OD NAS Z VTG To ja... Ten blądas. Trochę pijany! :D Filmik z testów... Mój trening z kolegą Blachą... Na modlinie Hotel... Chyba znowu ja Zawsze chciałem mieć takie muscle... To chyba ja.. ;S NASZA KOCHANA HAMOWNIA! A O TO MOJE TYTUŁY... Pierwsze miejsce Kochana rodzina Tu niestety drugie... "Blacha potrzymaj, to ostatnie resztki mojego ETS'u... :D Będę mieć czas to wrzucę filmy z środka samochodu... Staraj sie nie dublować postów w 1 temacie ... używaj opcji edytuj Koras! __________________ Last edited by _Koras; 12-02-2010 at 10:33.