Stuki w silniku

HubusRPK · 25-10-2013, 22:19

Witam.
Chcialem sie was poradzic w pewnej sprawie, mam zamiar kupic samochod dzisiaj ogladalem passata b4 z silnikiem 2.0 115km. Ogolnie bardzo ladny jedynym mankamentem bylo dziwne stukanie jakby w silniku. Wlasciciel upieral sie ze to pompa wspomagania sie konczy i tak tlucze. Co to moze byc waszym zdaniem mi pierwsza na mysl przyszla panewka. Stukalo na jalowym biegu i przy zwiekszaniu obrotow stuki sie nasilaly

Wolly1962 · 25-10-2013, 23:42

mi tak stukalo w mercedesie tylko to było na wale, nie wiem czy jak pompa by sie konczyla to bys nie mial przypadkiem takich dziwnych dzwiekow przy skrecaniu?
passat b4 lepszy w 1.9 TDI

HubusRPK · 26-10-2013, 00:01

wiem ze w TDI lepsze sa ale tez ceny sa sporo wieksze

wlasciwie to na samym poczatku wykluczylem pompe, bo wydaje mi sie ze wyła by przy skrecaniu a nie stukalo cos pod maska. Moze ktos mial passata b4 i podobna sytuacje z nim ??

Memciu · 26-10-2013, 03:44

prawdopodobnie coś z wałkiem.
Kuzyn miał takiego i wiem że miał podobny przypadek. Wkońcu w silniku jakąś blaszka się urwała i uszkodziła tłok.
Z pewnością coś do remontu będzie.

HubusRPK · 26-10-2013, 11:15

Licze sie z tym ze napewno cos bedzie do zrobienia i gdyby nie bylo to nic powaznego to bym sie nawet nie zastanawial. Obawiam sie ze odrazu po kupnie musialbym
wymieniac silnik.. A to juz by byly spore koszty

baddy · 26-10-2013, 11:36

pompa jakby sie konczyla to by huczalo łozysko. jak wlasciciel taki uparty to niech zrzuci pasek wieloklinowy i odpali, jak nie bedzie stukow to ma racje, kilka minut roboty i diagnoza wstepa ustalona

Cien · 27-10-2013, 07:05

Jak zaczynasz kręcić kierownicą i w tedy tłucze, to masz łożyska od amortyzatorów. Jakoś się to zwie. Pompa to nie jest. Jak właściciel taki mądry to czemu nie naprawił ? Uciekaj przed takimi krętaczami.

slivka91 · 28-10-2013, 19:52

Daj filmik bo mozna gdybac co to jest. To mogą być końcówki drążków kierowniczych (stuki podczas jazdy, trzeszczenie), przeguby (klekotanie przy skręcaniu chyba, że są tak dojechane, że na prostej klekoczą), pompa wspomagania (jak już pompa to sprawdzić czy w ogole płyn jest - przy kręceniu jak pompa licho dawkuje albo płynu nie ma to szura a poza tym kręcisz kierownicą z siłą), panewki (może już dojechany jest...), a może po prostu niedogrzany. W okresie późna jesień/zima silniki mogą ale nie muszą różnymi dźwiękami po odpaleniu grać.

25-10-2013, 22:19	#1
HubusRPK ..:: junior Member ::.. Dołączył/a: 08 Apr 2012 Miasto: Krasnystaw Wiek: 31 Postów: 94 Tematów: 21 Podziękowań: 31 THX'ów: 91 Imię: Mateusz Wzmianek w postach: 0 Oznaczeń w tematach: 0 Plusów: 1 (+)	Stuki w silniku Witam. Chcialem sie was poradzic w pewnej sprawie, mam zamiar kupic samochod dzisiaj ogladalem passata b4 z silnikiem 2.0 115km. Ogolnie bardzo ladny jedynym mankamentem bylo dziwne stukanie jakby w silniku. Wlasciciel upieral sie ze to pompa wspomagania sie konczy i tak tlucze. Co to moze byc waszym zdaniem mi pierwsza na mysl przyszla panewka. Stukalo na jalowym biegu i przy zwiekszaniu obrotow stuki sie nasilaly

25-10-2013, 23:42	#2
Wolly1962 ..:: Klubowicz ::.. Dołączył/a: 18 Mar 2010 Miasto: Okolice Krosna ^^ Wiek: 31 Postów: 7 012 Tematów: 266 Podziękowań: 40 890 THX'ów: 4 404 Tematy Tygodnia: 0 Nominacje T.T. : 23 Imię: Wojtek Wzmianek w postach: 2 Oznaczeń w tematach: 93 Plusów: 84 (+)	Odp: Stuki w silniku mi tak stukalo w mercedesie tylko to było na wale, nie wiem czy jak pompa by sie konczyla to bys nie mial przypadkiem takich dziwnych dzwiekow przy skrecaniu? passat b4 lepszy w 1.9 TDI

26-10-2013, 00:01	#3
HubusRPK ..:: junior Member ::.. Dołączył/a: 08 Apr 2012 Miasto: Krasnystaw Wiek: 31 Postów: 94 Tematów: 21 Podziękowań: 31 THX'ów: 91 Imię: Mateusz Wzmianek w postach: 0 Oznaczeń w tematach: 0 Plusów: 1 (+)	Odp: Stuki w silniku wiem ze w TDI lepsze sa ale tez ceny sa sporo wieksze wlasciwie to na samym poczatku wykluczylem pompe, bo wydaje mi sie ze wyła by przy skrecaniu a nie stukalo cos pod maska. Moze ktos mial passata b4 i podobna sytuacje z nim ??

26-10-2013, 03:44	#4
Memciu ..:: Klubowicz ::.. Dołączył/a: 10 Dec 2007 Miasto: Olkusz\\//Kraków Wiek: 33 Postów: 3 909 Tematów: 191 Podziękowań: 2 930 THX'ów: 6 255 Imię: Przemo Wzmianek w postach: 0 Oznaczeń w tematach: 0 Plusów: 230 (+)	Odp: Stuki w silniku prawdopodobnie coś z wałkiem. Kuzyn miał takiego i wiem że miał podobny przypadek. Wkońcu w silniku jakąś blaszka się urwała i uszkodziła tłok. Z pewnością coś do remontu będzie. __________________

26-10-2013, 11:15	#5
HubusRPK ..:: junior Member ::.. Dołączył/a: 08 Apr 2012 Miasto: Krasnystaw Wiek: 31 Postów: 94 Tematów: 21 Podziękowań: 31 THX'ów: 91 Imię: Mateusz Wzmianek w postach: 0 Oznaczeń w tematach: 0 Plusów: 1 (+)	Odp: Stuki w silniku Licze sie z tym ze napewno cos bedzie do zrobienia i gdyby nie bylo to nic powaznego to bym sie nawet nie zastanawial. Obawiam sie ze odrazu po kupnie musialbym wymieniac silnik.. A to juz by byly spore koszty Last edited by HubusRPK; 26-10-2013 at 11:16.

26-10-2013, 11:36	#6
baddy ..:: Mlody Klubowicz ::.. Dołączył/a: 06 May 2006 Miasto: ok. Busko Zdr./ Kraków Wiek: 34 Postów: 1 100 Tematów: 360 Podziękowań: 556 THX'ów: 625 Imię: Paweł Wzmianek w postach: 1 Oznaczeń w tematach: 0 Plusów: 145 (+)	Odp: Stuki w silniku pompa jakby sie konczyla to by huczalo łozysko. jak wlasciciel taki uparty to niech zrzuci pasek wieloklinowy i odpali, jak nie bedzie stukow to ma racje, kilka minut roboty i diagnoza wstepa ustalona __________________

27-10-2013, 07:05	#7
Cien ..:: true Member ::.. Dołączył/a: 27 Jul 2008 Miasto: stany Postów: 340 Tematów: 11 Podziękowań: 39 THX'ów: 330 Wzmianek w postach: 0 Oznaczeń w tematach: 0 Plusów: 5 (+)	Odp: Stuki w silniku Jak zaczynasz kręcić kierownicą i w tedy tłucze, to masz łożyska od amortyzatorów. Jakoś się to zwie. Pompa to nie jest. Jak właściciel taki mądry to czemu nie naprawił ? Uciekaj przed takimi krętaczami. __________________

28-10-2013, 19:52	#8
slivka91 ..:: true Member ::.. Dołączył/a: 09 Mar 2010 Miasto: CSW Postów: 620 Tematów: 11 Podziękowań: 1 330 THX'ów: 202 Imię: Łukasz Wzmianek w postach: 0 Oznaczeń w tematach: 19 Plusów: 2 (+)	Odp: Stuki w silniku Daj filmik bo mozna gdybac co to jest. To mogą być końcówki drążków kierowniczych (stuki podczas jazdy, trzeszczenie), przeguby (klekotanie przy skręcaniu chyba, że są tak dojechane, że na prostej klekoczą), pompa wspomagania (jak już pompa to sprawdzić czy w ogole płyn jest - przy kręceniu jak pompa licho dawkuje albo płynu nie ma to szura a poza tym kręcisz kierownicą z siłą), panewki (może już dojechany jest...), a może po prostu niedogrzany. W okresie późna jesień/zima silniki mogą ale nie muszą różnymi dźwiękami po odpaleniu grać. Last edited by slivka91; 28-10-2013 at 19:56.