Memciu

  

Co masz dokładniej na myśli klasa średnia ?

Jaką cenę musiałbym mieć by np kupić takie Toledo w średnio dobrej jakości, tzn. wiedząc że będzie chodziło i miało wygląd, -z tym "chodziło" to tak z dystansem bo wiadome że stan silnika ciężko wyczuć.

Zafiry te starsze modele bodajże ok 2000r to pamiętam że chodziły i chodzą dobrze.
Co do bajerów w dieslach typu tego filtra to szukam właśnie bez takich bajerów, bo wiem jakie koszty usuwania, regeneracji i naprawy są.

Pasek B5 średnio widzę, to auto wydaje mi się dość głośne chyba że 130KM kombi po lifcie takie są.

Zawieszeniem się nie martwię bo wiem że takie zawieszenia trochę sobie wytrzymują

Cordoba, zależnie która wersja, te starsze odpadają.

__________________

djmatti91

  

Biorąc pod uwagę 1.9 TDi stan silnika bedzie nawet bardzo doby jesli to bedzie przebieg rzedu 250tys tylko gorzej juz z jego podzespolami (turbo, pompa) bo sam w sobie ten silnik to 500tys jak nie lepiej robi bez zadnego szwanku. Na rynku nie brakuje kreconych VAG'ow z tym silnikiem, a krecone auto latwo poznac po fotelach, kierownicy etc. Sam bylem swiadkiem jak szwagier kupywal a4 kombi. 180tys na blacie a skóra popekana na fotelach (no sorry) oczywiscie zrezygnował z zakupu. Kazdy kto wie ze ma oryginalny przebieg liczy sobie za auto wiecej. Wzgledne toledo to wydatek min. 12 tys

klasa srednia - passat, vectra, 406, accord, avensis, laguna, a4, bmw3, v40/s40, saab 9-3 itd. Czyli auta którymi kiedyś lekarze i posłowie jeździli :D

Z racji ze VAG-i to popularne auta u nas proponuje rozejrzec sie pod odpowiednich forach klubowych tych aut bo czasami klubowicze sprzedaja auta wiec sa to pewniaki bo nie dosc ze maniacy to jeszcze cala historia auta znajduje sie na forum. Sam tak robie na VKP, kazda zmiana, naprawa jest zapisywana w moim temacie, kazda faktura zachowana z uwzglednieniem przebiegu

__________________

Memciu

  

Wiadome, nikt nie sprzeda dobrego auta za pół ceny.

Klasa średnia- czyli auta trochę większe gabarytowo.

Ja mam zasadę taką- jeśli japończyk + opel to tylko benzyna [wyjątek Zafira ].
A w dieslu widzę teraz tylko VAG'i, noo włochy by też należały do nich jakby nie te kiczowate rozwiązania z zawieszeniami [Alfa], wymianami różnych podzespołów [Fiat- utrudniają wymiany jak mogą, w sensie ciężki dostęp] i średniej klasy blachy, choć niektóre modele mają ją dość dobrą.

Myślałem kiedyś o Alfie 147 ale te koszty części zamiennych obstawiam że by mnie zjadły...

__________________

djmatti91

  

Passki po lifcie sa juz droższe, i nie wydaje mi sie zeby to byly glosne auta (maja wiele wspolnego z a4) oraz to dobrze wykonane auta, nie raz bylem pasazerem i mimo wielkiej nienawisci do VW trudno mi bylo wydusic ze to fajne auto :D

I nie ograniczajmy sie tylko do zafiry bo te silniki byly montowane takze w astrach, vectrach, omegach kwetsia tego jak kto dbal i co lał

__________________

wujekkuna

  

A ja jako wieloletni użytkownik mazd polecę mazdę 323f ditd Uzasadnienie ? 90 KM, pali 5 - 5.5 litra (sprawdzone) no i najważniejsze w japońcach, niezawodne. Może i przepiękne nie jest, może i bajerów nie ma, ale niezawodność i niskie spalanie to masz murowane I nie daj sie zastraszyć cenami części, są takie same jak w audi a nawet niższe (wiem bo mój ojciec prowadzi warsztat) a zresztą po co CI wiedzieć ile kosztują części skoro japońce sie nie psują ;]

__________________

Memciu

  

lCo do mazdy to może i dobre autko ale mnie ono nie przekonuje do siebie



Za passka FL musiałbym mieć te min 18 żeby w miarę kupić więc odpada, tu kwestia B5 przed liftem jest.
Już nawet zastanawiam się nad Golfem IV chociaż nie chciałbym takiego "klasyka"...

Jaką sumą musiałbym dysponować by mieć taka A3 5drzwiową ?


PS: Ubezpieczenia OC idą w górę 20% jakby kogoś to interesowało ...

__________________

djmatti91

  

A3 zbyt mało oferuje za swoją cene (prawde mówiać prócz logo to nic).

Chyba jednak golf bedzie optymalny i pamietaj że wcale nie musi on być tak zwykły i klasyczny bo kazdy mały detal (oczywiscie z glową inajlepiej dedykowany przez producenta) moze duzo zmienic.

zeby Bora byla tansza to wtedy mozna byloby sie zastanwoic. Podsumywując:

Do tej kwoty

Ibiza II fl, Cordoba, Golf IV, Passat B5, A4 B5

ew. Dozbierac 4 tys i wtedy mozna przebierac w Toledo, Leonach, Borach etc.

__________________

Memciu

  

Jeszcze pytanie o zawieszenie w tym samochodach do tej kwoty.
Ponoć twarde bardzo zawieszenie ma Golf 4 .

__________________

Microtek

  

Rok temu miałem podobny problem ze znalezieniem samochodu, szukałem, szukałem.. i wybrałem golfa 4. 1.9 tdi kombiak 115 km skrzynia 6 stopniowa. Szukałem auta kawał czasu, aż udało się kupić. Przez cały rok nie dołożyłem do auta ani 1 zł (oprócz wymiany rozrządu, co jest podstawą) , dwa dni temu robiłem przegląd ( nie załatwiałem) i wszystko jest w bardzo dobrym stanie, zero luzów, stuków, czy innych szwanków a przez ten rok zrobiłem ok 40 tyś. km. Tak w ogóle poza tematem.. Wiekszosc ludzi zalatwia przeglad samochodu,.. Daniwniej tez za tym bylem, ale jak jednak pojedziesz do tego przeglądu to przynajmniej masz pewnosc ze wszystko sprawne itd (przynajmniej w moim wypadku)..

Także jak bys wycelował w golfa, to by źle nie było jeszcze jak bys trafił na takiego jak mi sie udalo.. Przed zakupem oglądałem setki aut, także moja rada jest taka, nie napalaj się od razu na coś, tylko pojezdzij, poszukaj a na pewno na cos trafisz

Memciu

  

Jakie śr. spalanie masz w tym golfie ?


Planuję kupić pewne auto i dlatego przy zakupie będzie ze mną dobry mechanik, nie chcę się wkopać w jakiś wynalazek.

__________________