Wskaźnik temepratury przekroczył połowę.

_Tommy_ · 22-01-2012, 20:32

Witam,
dzisiaj, zawracając, zaryłem się w śniegu. Podczas próby wyjechania auto dostało konkretny wycisk i wskaźnik temperatury przekroczył połowę o jakieś 3mm, zgasiłem silnik, odczekałem 5minut, i po odpaleniu wskaźnik był już tak jak zawsze, czyli 2mm przed połową, czasem jest równo na połowie. I powiedzcie mi czy stało się coś złego że wskaźnik przekroczył połowę? Czy powinienem coś z tym zrobić czy jeździć dalej? Nie znam się na tym, więc czy ktoś mógłby mi wytłumaczyć o co w tym chodzi? Na czym to polega?
Bardzo proszę o pomoc

@ zapomniałem dopisać, że samochód to VW Golf II

Zolczi · 22-01-2012, 20:43

po prostu silnik dostal troszke w tylek ze tak powiem i temperatura podskoczyla. to nic groznego. w takich sytuacjach nie musisz przez to gasic silnika by temperatura spadla. gdy bedziesz jechal temperatura sama wraci do normy,

oczywiscie wyklucza sie to w momencie gdy termostat ci sie zepsuje

KonradGaw1995 · 22-01-2012, 21:01

eeee no bez przesady.Samochód po prostu złapał troszku obrota to wiadome ze sie zagrzał ;d
Wg mnie to nic złego

graba83 · 22-01-2012, 21:08

Dokladnie. Nic strasznego sie nie stalo jak to byl pojedynczy przypadek. Termostat odpowiada za wlasciwe utzrymanie temp silnika i w momencie gdy nominalna temp sie zwiekszy(przekroczy ten magiczny punkt o te kilka mm jak to opisales) wtedy wlacza wentylator i wyjasnia sprawe, a wyø silnika jest nie potrzebne.
Auta z grupy VW zazwyczaj trzymaja sztywna temp 90st i w momencie dania mu po garach temp wzrasta i wtedy wkracza wentylator do akcji. Innym typem sa np Ople, ale to inna bajka.
§migaj autem i nic sié nie przejmuj.

**Daveese Rate** · 22-01-2012, 21:17

Cytat:

Napisał graba83

Dokladnie. Nic strasznego sie nie stalo jak to byl pojedynczy przypadek. Termostat odpowiada za wlasciwe utzrymanie temp silnika i w momencie gdy nominalna temp sie zwiekszy(przekroczy ten magiczny punkt o te kilka mm jak to opisales) wtedy wlacza wentylator i wyjasnia sprawe, a wyø silnika jest nie potrzebne.
Auta z grupy VW zazwyczaj trzymaja sztywna temp 90st i w momencie dania mu po garach temp wzrasta i wtedy wkracza wentylator do akcji. Innym typem sa np Ople, ale to inna bajka.
§migaj autem i nic sié nie przejmuj.

tylko ze polowa aut a seri vw smiga z niefirmowymi termostatami
malo kto ma orginalnego wahlera ktory i tak juz z nowosci moze byc sam w sobie uszkodzony
wiekoszsc aut, a tym bardzij w zimie (mowie o dieslach) ciezko rozgrzac powyzej 70 stopni
oczywiscie na niefirmowym termostacie

_Tommy_ · 22-01-2012, 21:31

Dziękuję Panowie

graba83 · 23-01-2012, 13:14

Cytat:

Napisał Daveese Rate

tylko ze polowa aut a seri vw smiga z niefirmowymi termostatami
malo kto ma orginalnego wahlera ktory i tak juz z nowosci moze byc sam w sobie uszkodzony
wiekoszsc aut, a tym bardzij w zimie (mowie o dieslach) ciezko rozgrzac powyzej 70 stopni
oczywiscie na niefirmowym termostacie

Nie ma różnicy czy kupisz taki czy taki. On ma działać. W zeszła zimę robiłe 3 podejscia i dopiero ostatni okazał sie tym dobrym, a zaznaczę ze część kupiłem w serwisie, a nie u Mietka za rogiem. Poza tym nie tylko termostat odpowiada za prawidłowa temp- są takze czujniki.

Memciu · 25-01-2012, 17:53

Jeśli bys zagrzał bardzo silnik to by się wentylator włączył. Chyba że jest przekaźnik, bezpiecznik uszkodzony, w co wątpię.

Ja mając Bravę diesel JTD tylko raz miałem włączony wentylator- mianowicie holując znajomego pod dość długą , stromą górę w lato przy dużym upale

Pierwsze co to się wentylator wlącza :'

MindF · 26-01-2012, 06:14

Cytat:

Napisał Daveese Rate

tylko ze polowa aut a seri vw smiga z niefirmowymi termostatami
malo kto ma orginalnego wahlera ktory i tak juz z nowosci moze byc sam w sobie uszkodzony
wiekoszsc aut, a tym bardzij w zimie (mowie o dieslach) ciezko rozgrzac powyzej 70 stopni
oczywiscie na niefirmowym termostacie

w Dieslach z grupy VAG optymalna praca silnika jest przy 90stopniach a termostat otwiera się 92-93stopnie.

JaYeti · 30-01-2012, 10:44

Cytat:

Napisał MindF

termostat otwiera się 92-93stopnie.

Niekoniecznie. w 1.9 tdi (90 KM) termostat otwiera się już w 85

22-01-2012, 20:32	#1
_Tommy_ ..:: Klubowicz ::.. Dołączył/a: 01 Oct 2010 Miasto: Tomaszów Lubelski Postów: 1 179 Tematów: 137 Podziękowań: 2 910 THX'ów: 1 407 Wzmianek w postach: 1 Oznaczeń w tematach: 1 Plusów: 78 (+)	Wskaźnik temepratury przekroczył połowę. Witam, dzisiaj, zawracając, zaryłem się w śniegu. Podczas próby wyjechania auto dostało konkretny wycisk i wskaźnik temperatury przekroczył połowę o jakieś 3mm, zgasiłem silnik, odczekałem 5minut, i po odpaleniu wskaźnik był już tak jak zawsze, czyli 2mm przed połową, czasem jest równo na połowie. I powiedzcie mi czy stało się coś złego że wskaźnik przekroczył połowę? Czy powinienem coś z tym zrobić czy jeździć dalej? Nie znam się na tym, więc czy ktoś mógłby mi wytłumaczyć o co w tym chodzi? Na czym to polega? Bardzo proszę o pomoc @ zapomniałem dopisać, że samochód to VW Golf II Last edited by _Tommy_; 22-01-2012 at 20:33.

22-01-2012, 20:43	#2
Zolczi ..:: Clubbers Helper ::.. Dołączył/a: 01 Aug 2009 Miasto: Probo Wiek: 38 Postów: 4 933 Tematów: 733 Podziękowań: 1 684 THX'ów: 5 872 Wzmianek w postach: 0 Oznaczeń w tematach: 1 Plusów: 1250 (+)	Odp: Wskaźnik temepratury przekroczył połowę. po prostu silnik dostal troszke w tylek ze tak powiem i temperatura podskoczyla. to nic groznego. w takich sytuacjach nie musisz przez to gasic silnika by temperatura spadla. gdy bedziesz jechal temperatura sama wraci do normy, oczywiscie wyklucza sie to w momencie gdy termostat ci sie zepsuje __________________

22-01-2012, 21:01	#3
KonradGaw1995 ..:: true Member ::.. Dołączył/a: 15 Apr 2011 Miasto: Brzesko Postów: 405 Tematów: 12 Podziękowań: 579 THX'ów: 118 Wzmianek w postach: 0 Oznaczeń w tematach: 0 Plusów: 1 (+)	Odp: Wskaźnik temepratury przekroczył połowę. eeee no bez przesady.Samochód po prostu złapał troszku obrota to wiadome ze sie zagrzał ;d Wg mnie to nic złego

22-01-2012, 21:08	#4
graba83 ..:: Mlody Klubowicz ::.. Dołączył/a: 06 Aug 2008 Miasto: P...k Postów: 936 Tematów: 66 Podziękowań: 449 THX'ów: 920 Wzmianek w postach: 0 Oznaczeń w tematach: 0 Plusów: 38 (+)	Odp: Wskaźnik temepratury przekroczył połowę. Dokladnie. Nic strasznego sie nie stalo jak to byl pojedynczy przypadek. Termostat odpowiada za wlasciwe utzrymanie temp silnika i w momencie gdy nominalna temp sie zwiekszy(przekroczy ten magiczny punkt o te kilka mm jak to opisales) wtedy wlacza wentylator i wyjasnia sprawe, a wyø silnika jest nie potrzebne. Auta z grupy VW zazwyczaj trzymaja sztywna temp 90st i w momencie dania mu po garach temp wzrasta i wtedy wkracza wentylator do akcji. Innym typem sa np Ople, ale to inna bajka. §migaj autem i nic sié nie przejmuj. __________________

22-01-2012, 21:31	#6
_Tommy_ ..:: Klubowicz ::.. Dołączył/a: 01 Oct 2010 Miasto: Tomaszów Lubelski Postów: 1 179 Tematów: 137 Podziękowań: 2 910 THX'ów: 1 407 Wzmianek w postach: 1 Oznaczeń w tematach: 1 Plusów: 78 (+)	Odp: Wskaźnik temepratury przekroczył połowę. Dziękuję Panowie

25-01-2012, 17:53	#8
Memciu ..:: Klubowicz ::.. Dołączył/a: 10 Dec 2007 Miasto: Olkusz\\//Kraków Wiek: 33 Postów: 3 909 Tematów: 191 Podziękowań: 2 930 THX'ów: 6 255 Imię: Przemo Wzmianek w postach: 0 Oznaczeń w tematach: 0 Plusów: 230 (+)	Odp: Wskaźnik temepratury przekroczył połowę. Jeśli bys zagrzał bardzo silnik to by się wentylator włączył. Chyba że jest przekaźnik, bezpiecznik uszkodzony, w co wątpię. Ja mając Bravę diesel JTD tylko raz miałem włączony wentylator- mianowicie holując znajomego pod dość długą , stromą górę w lato przy dużym upale Pierwsze co to się wentylator wlącza :' __________________